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空 港

  青島空港口岸(青島流亭機場),是青島市民用航空運輸使用的唯一機場,位于青島市北部城陽區,東經120度22分30秒,北緯36度15分53秒,距市中心(中山路)直線距離23公里。1994年9月4日經國家批准為對外開放的一類航空港口岸。機場飛行區技朮等級為民航4D。

  青島空港口岸始建于1944年,建國后几經改造擴建,直到1982年才正式開辟國內民用航線。青島流亭機場現有2600米×60×米×0.34米的水泥道面跑道一條,2600米×18米×0.34米混凝土滑行道一條。跑道和滑行道之間設五條聯絡道。可以起降B-737、757、767、MD-82、MD-90、A-300、A-320、C-130等型號的客貨飛機。停機坪面積為7萬平方米,可同時停放8架大中型飛機。機場通訊、導航設施較為先進,供電、供水、供油、氣象、消防等設施配套齊全。

  青島空港口岸候機樓面積10050平方米,分為國際、國內候機廳,有兩座供旅客上下飛機的活動廊橋。并設有餐廳、酒吧、行李自動轉盤、自動滑梯等設施。

  青島空港口岸目前有執飛日本大阪、福岡、東京,韓國漢城、釜山、大丘,新加坡,香港,澳門的國際及地區間航線以及泰國曼谷旅游包機航線共計10條。和國內40多個大中城市通航。國際國內平均每周800多個航班。有15家中外航空公司從事經營活動。

 

  青島港是著名的天然良港,是中國沿黃流域和環太平洋西岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐,與世界上130多個國家和地區的450多個港口有貿易往來。2002年,青島港完成貨物吞吐量12213萬噸,同比增長近20%﹔其中,集裝箱吞吐量完成341萬標准箱,同比增長29.2%,由2002年的世界集裝箱大港第19位一舉跨入第15強,是中國大陸最大的國際集裝箱中轉港。青島港的外貿吞吐量達到8219萬噸,同比增長17.1%,居我國沿海第二大外貿口岸。

  青島海港口岸由青島港的老港區、黃島油港和前灣港區等一類口岸為主體和小港、積米崖、女島二類口岸以及殼牌油氣貨主專用碼頭等組成。現有商用碼頭14座,泊位72個,其中,萬噸級以上深水泊位30多個,五萬噸級泊位7個。擁有泊位水深-14.5米的全國最大集裝箱碼頭,泊位水深-21米的全國最大礦石碼頭,泊位水深-22米的全國最大原油碼頭和泊位水深-14.1米設備先進的煤炭碼頭。


  青島港的年通過能力已經超過億噸。與世界上130多個國家和地區的450多個港口有貿易往來。目前有通行日本、韓國、港澳台、東南亞、美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭、歐洲、非洲、美洲、波斯灣、地中海等國家和地區的國際集裝箱干線12條,國際支線37條,國內支線9條,每月280班次。預測2005年擁有國際干線25條,國際支線58條,國內支線19條,每月700班次。有青島-韓國仁川(每周2班)、青島-日本下關(每周1班)兩條客貨班輪航線。外貿運輸量已占到總吞吐量的67.43%,名列全國大陸沿海港口第一位。



青島港集裝箱干線示意圖
 
鐵 路

  由鐵路青島港國際集裝箱站直上第二條亞歐大陸橋的國際集 裝箱運輸已經貫通。由青島港國際集裝箱站直達蘭州、成都、 西安、鄭州、濟南、濟寧的6個直通式海鐵聯運項目亦開通, 可直接在當地辦理通關手續。客運周轉量56.31 億人公里 , 貨運周轉量255.41 億噸公里。
 
公 路

  青島公路交通十分發達,迄今為止,青島市已建成濟青、膠州灣、西流、雙流、濰萊、棲萊、青銀等7條高速公路。青島公路通車總里程、百平方公里密度、高等級公路比重等指標均居全國同等城市前列,已初步達到發達國家水平。
  2003年是青島公路發展的重要一年,同三線青島段、206國道青島段、前灣港疏港公路均將于年內建成通車。至2003年底,全市高速公路通車里程將達到520公里,高速公路里程和密度將位于全國各大城市之首。
  投資20億元的青島濱海公路將于年內全線開工,該路北起即墨丰城,南至膠南琅琊台,全長282.1公里,是青島市有史以來規模最大,最為壯觀的濱海交通干線。
 
 
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